绍兴最新汽油价格_绍兴市汽油价格

1.从绍兴到台州自驾车往返要多少钱

2.绍兴柯桥国际加油站怎么样？

3.绍兴市柯桥区中石化大西庄加油站有限公司怎么样？

4.国V在绍兴可以上牌吗

由于价格传导机制的存在，原材料的涨价一般会带动工业产品价格一定程度的上扬。但在当前典型的买方市场条件下，因油价抬高而增长的生产成本不可能全部向下游企业、最终消费者转移，否则就会导致产品市场的丧失。国家统计局近日发布的数据显示，2月份国内原油价格随着国际油价的猛涨，同比上涨45.8%，石油价格及炼焦业上涨了32.8%，化学纤维制造业上涨了8.9%，但同时衣着类价格下降0.6%，耐用消费品类价格下降3.8%。这说明愈接近终端消费者的行业，涨价幅度愈小，其价格调控能力更加薄弱，只能被动接受上游原材料涨价的后果或者相对缩小生产规模。因此可以说，石油涨价导致的利润损失，随着价格的传导被分摊到下游产业的各个环节，但产业链的末端所受的冲击相对严重。一般来说，石油价格上涨的受益行业主要是能源掘业，而我市工业主要以加工制造业为主，其中以石油及其产品为主要原辅材料的占有较大比例，因此油价上涨对我市的影响整体上是负面的。

（一）赢利空间逐渐缩小。

赢利空间缩小的主要根源在于，企业生产成本大幅上升后，下游工业产品的出厂价格并没有同步提高。

企业成本的增加主要体现在原材料价格、燃料消耗和运输费用三个方面。仅从12家有确切损失情况的企业分析，原材料价格上涨平均每月影响利润7620万元，大约占这些企业销售额的5.6%，相当于利润总额的46%。但考虑到这些企业都位于受影响比较直接的行业，因此全市工业所受的冲击应大大低于上述几个数据。

1、原材料价格急剧上升。受原油涨价和囤积炒作等因素的影响，今年与石油有关的大部分化工原料都出现了上涨势头，其中有些原料涨幅惊人。

石油炼制行业：虽然成品油的价格也有所上涨，但幅度远不如原油，原油在炼制环节的平均利润因此下降55元/吨。而我市较具优势的白油生产，其原料平均价格上涨1000元/吨，但成品价格基本没有上涨，企业赢利面临较大的挑战。

塑料制品行业：原料成本占企业生产成本的70%以上，而产品售价却难以提高，因此经济效益受到直接影响。如PVC树脂年初的价格为5800元/吨，近期为7000元/吨，而聚乙烯和聚丙烯的购价格分别增加了800元/吨和1200元/吨。根据行业统计，1-2月我市塑料制品业的产品销售收入仅比去年同期增长4.86%，大大低于全市规模以上工业的平均水平，受原材料价格上涨的影响比较明显。

精细化工行业：油漆主要原料二甲苯的价格由去年十二月的3630元/吨上涨到4980元/吨，200#汽油的价格由3000元/吨上涨到3500元/吨；农药主要原料甲苯由去年四季度的3400元/吨上涨到今年一季度的4500元/吨，纯苯由3500元/吨上升到5000元/吨，甲醇由2300元/吨上涨到2900元/吨，购成本大大上升。

家用电器行业：我市部分骨干企业每年使用的塑料原料和塑料零件超过万吨，如果原料价格继续保持在4月份的水平上，企业全年就将损失利润约2000万元。由于塑料件和压缩机价格的上涨，我市生产的空调器成本增加了10-20%，同时还有部分外加工单位由于原料上涨不肯送货，影响了家电整机企业正常的生产经营。

电子通讯行业：与石油产业链相关的原辅材料价格也相应上扬，幅度一般在10-20%左右，其中光缆用护套料上涨800元/吨，光缆用填充绳料上涨1000元/吨，电缆用护套上涨700元/吨，电缆用绝缘料上涨700元/吨。一季度，全行业仅以上四项就直接增加成本1000万元左右。

饮料行业：PE价格上涨20.69%，PET价格上涨53.33%，某些企业反映每个矿泉水瓶的价格因此上涨了7分钱左右。如果保持目前价格，预计全年全行业将增加成本5亿元左右。

橡胶行业：轮胎的主要原材料大幅度涨价，其中合成胶上涨了40%，达到11000元/吨，油料价格上涨10%，单胎综合成本提高16%左右。

化纤行业：化纤行业是受石油涨价影响最大的行业之一。今年春节后的几天时间，聚酯的主要原料PTA、EG的涨幅分别达到60%和45%。与此同时，国内聚酯切片、涤纶长丝的价格也分别上涨了40%和25%。由于我国目前的化纤纺织业存在非常明显的产业链供需失衡的现象，即前道原料供应严重不足，后道产品相对过剩，最终产品需求对价格非常敏感。因此下游产品的涨幅总是低于上游原料的涨幅，利润沿着产业链层层递减。最终的结果是上游厂家及中间商赚得盘满钵盈，中游企业勉强支撑，下游企业则难以为继。目前全国大聚酯企业普遍减负荷20%-30%，涤纶长丝企业普遍减产或停产，如广东POY生产线停车超过50%，山东以北POY生产线基本全停。以我市锦纶产品为例，产品价格约上升1200/吨，而成本却上升了2200元/吨。由于原料涨价的压力，部分企业于4月初开始停产，一季度以后销量可能会萎缩。

纺织服装行业：服装行业竞争激烈，直接面对消费者对价格比较敏感，所以该行业也受到了一定的影响，国内绍兴、义乌等地已经出现了较大面积的减产、停产现象。1-2月份，我市部分企业由于受到材料上涨，战争冲击中东市场，以及欧美等主要市场出口配额限制等各种因素的影响，利润和产品销售收入出现了较大幅度的下降，如萧山地区部分纺织支柱企业每台织机的利润由800-1000元/天下降到600元/天，杭州大自然轻纺实业有限公司、浙江中大鳄鱼服饰有限公司、浙江桐庐三亚实业有限公司、浙江富春染织有限公司、浙江太平针织时装有限公司、杭州叠进服装有限公司的销售收入同比都下降了20%-60%，另外我市还有部分织造企业停产，织机开工率有较大程度的下降。

2、燃油企业承受巨大压力。油价上涨对我市的燃油企业产生了非常直接的影响。这些企业大部分是微利企业，有的甚至是亏损企业，重油价格急剧攀升使得这些企业更加难以承受。按我市市区19家企业每月消耗重油5000吨计算，仅今年一季度就比去年同期增加燃油支出600万元，大大增加了企业成本，部分企业有重新陷于亏困境地的可能。

3、运输费用出现大幅上涨。以出口运价为例，由于燃油附加费和战争附加费的上涨，萧山机场至欧洲各国的货运价格已经从原来的20元（人民币）/公斤上升到26元/公斤，至美国纽约、芝加哥地区的运价更是涨到了32元/公斤，由于国际货运的舱位比较紧张，运价还可能继续上涨，杭州出口的服装、机械材料、土特产品等均受到不同程度的影响。另外海运和国内公路运输同样也面临着油价上升的影响，对我市一些运输量很大的企业造成了很大的冲击。

（二）市场需求开始萎缩。石油价格的持续上涨对全球经济复苏产生了较大的威胁。国际经济研究的一般结论认为：油价每桶上涨10美元并维持一年的话，世界经济增长率会下降0.5个百分点，而发展中国家则降低0.75个百分点。2月份，经济学家预测今年美国经济增长率为2.7%，比上个月的预测下降0.1个百分点，这是自去年11月份以来预测值首次出现下降，显示了高油价对美国经济的紧缩效应。由于我市较高的出口依存度，以及对美国、欧洲、日本市场的高度依赖（占自营出口总额的68%），海外市场的疲软将对杭州工业产生较大影响。

从内需来看，与石油有关的产业由于下游利润降低甚至出现亏损，很多企业减产或停产观望，对上游产品的市场需求也随之出现了萎缩的迹象。中国化工网的分析显示，春节以后，浙江化工企业网上交易量与去年同期相比有所降低，主要原因在于对油价变动的等待和观望。另外在部分与油价间接相关的产业，也可能受到冲击。如汽车及其配件产业，高油价将不可避免地对汽车销售产生影响，随着时间推移，对我市重要的汽配产业的影响也将越来越明显。

（三）决策风险日益凸现。油价对我市工业的影响不仅反映在高价格上，而且也反映在油价的大幅波动上。如果油价上涨，企业考虑要多储备原料，如果油价下跌，企业要考虑消化前期购的原料。但由于目前伊拉克战争期限很难确定，所以油价涨跌非常频繁。企业难于对油价趋势作出准确判断，对于原料成本占比很大而价格转移能力很弱的企业而言，一次错误的判断就可能意味着企业的衰亡。因此油价的波动大大增加了企业生产和经营决策的困难。

当然油价的上涨也不全是负面影响。对于主要增值环节不在于石化原料的部分企业而言，就可能意味着更大的利润空间。如电化集团生产氯乙烯价格价格攀升，销售趋旺。1-2月该公司在产品销售收入增长19.8%的情况，利润上涨163.6%。

而对于恒逸等萧山化纤企业，由于实力比较雄厚，前期曾经购了较大规模的原材料储备，今年前几个月所受冲击不大，相反利润还有较大程度的上涨。如恒逸集团1-2月实现利润同比增长150%，高于销售增长55个百分点；荣盛利润增长187%，高于销售增长35个百分点。预计未来一段时间，当原来低成本购的原料消耗完以后，这些企业的赢利压力也会显现出来。但从中长期来看，被压缩的利润空间对我市部分优势产业和强势企业而言，可能意味着一次行业洗牌的机会。在化纤行业，目前国内企业的平均生产规模为1.2万吨/年，而我市的荣盛集团、恒逸集团、道远化纤和红山化纤的产量去年就分别达到了23万吨、18万吨、13万吨和8万吨，大大超过行业平均水平，同时这些企业近来还积极利用规模、技术、管理、资金优势，向上下游延伸，核心竞争能力得到了有效提升。以目前的状况，即使国内一些年产几千吨甚至更大的化纤企业因价格问题发生亏损，我市这些骨干企业仍有较大的利润空间。同样对娃哈哈等强势企业也可能存在类似情况。

综合以上情况可以发现，石油价格的上涨将对我市化工、纺织服装、轻工、食品饮料等行业产生比较大的影响（这些四大行业产值约占全市工业总产值的40%）左右。尽管部分企业因储备原材料而在前两月中受益，但从全年情况来看，若油价持续上涨，其带来的各种相关产品成本上升将逐步显现，从而在一定程度上影响今年工业经济运行的走势，使全年工业的发展增加变数。

呵呵 你自已看着某些地方修改一下。

从绍兴到台州自驾车往返要多少钱

驾车路线：全程约352.3公里

起点：绍兴市

1.绍兴市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿曲屯路行驶670米，右转进入凤林西路

2) 沿凤林西路行驶9.8公里，朝杭州/宁波/G92方向，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入杭州湾环线高速

3.沿杭州湾环线高速行驶26.6公里，朝金华/嘉兴/湖州/G2501方向，稍向右转进入红垦枢纽

4.沿红垦枢纽行驶1.5公里，直行进入沪昆高速

5.沿沪昆高速行驶9.9公里，朝湖州/下沙/G2501北段/杭州北方向，稍向右转进入下沙枢纽

6.沿下沙枢纽行驶1.5公里，直行进入杭州绕城高速

7.沿杭州绕城高速行驶25.5公里，稍向右转进入南庄兜枢纽

8.沿南庄兜枢纽行驶790米，直行进入长深高速

9.沿长深高速行驶162.7公里，朝镇江/润扬大桥/扬州/G4011方向，稍向右转进入新昌枢纽

10.沿新昌枢纽行驶1.5公里，直行进入扬溧高速

11.沿扬溧高速行驶98.7公里，朝南通/南京/扬州(南)/G40方向，稍向右转进入汊河枢纽

12.沿汊河枢纽行驶1.3公里，直行进入沪陕高速

13.扬州市内驾车方案

1) 沿沪陕高速行驶4.2公里，在扬子江南路/扬州(南)/扬州港出口，稍向右转进入高桥河桥

2) 沿高桥河桥行驶440米，右前方转弯进入高桥河桥

3) 沿高桥河桥行驶500米，朝扬州/扬子江南路方向，左后方转弯进入扬子江中路

4) 沿扬子江中路行驶5.4公里，朝文昌西路方向，左转进入文昌西路

5) 沿文昌西路行驶210米，

6) 行驶90米，到达终点(在道路左侧)

终点：扬州市

绍兴柯桥国际加油站怎么样？

从绍兴到台州自驾车全程约230公里，需3小时30分钟

,公路单程

收费100元左右。

1）从起点出发，在越城区城区行驶6.7公里，过加油站约50米后进入G104详细路段

2）沿G104行驶16.9公里（经绍兴东湖公路收费站），右转走匝道（经东关收费站），进入上三高速/常台高速3沿上三高速/常台高速行驶135公里

3）从台州/温州出口离开，进入沈海高速/甬台温高速/G154沿沈海高速/甬台温高速/G15行驶

41.2公里，

4）从黄岩/台州/椒江出口离开（经台州收费站），遇第1个岔口走椒江/火车站方向，第2个岔口向右，在环岛从第3个出口离开，进入G104

5）沿G104行驶4公里，左转进入大环线6沿大环线行驶13公里，在环岛从第1个出口离开，进入中心大道7进入椒江区城区行驶2.9公里，进入环岛，到达台州

综合上述，公路收费往返200元，汽油往返{按现行价7.5元*460公里*.0.1（百公里/升）}=355元

200+7.5*46=555

所以从绍兴到台州自驾车往返大约需600元左右（包括市内行车）

绍兴市柯桥区中石化大西庄加油站有限公司怎么样？

绍兴柯桥国际加油站是2000-04-04在浙江省绍兴市柯桥区注册成立的个人独资企业，注册地址位于绍兴市柯桥区安昌国际村。

绍兴柯桥国际加油站的统一社会信用代码/注册号是91330621716181935L，企业法人胡卡尔，目前企业处于开业状态。

绍兴柯桥国际加油站的经营范围是：零售：汽油、柴油（闭杯闪点＞60℃）（上述经营范围涉及许可证的凭证经营）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为38222万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共76家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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国V在绍兴可以上牌吗

绍兴市柯桥区中石化大西庄加油站有限公司是2009-06-29注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于绍兴市柯桥区华舍街道大西庄村。

绍兴市柯桥区中石化大西庄加油站有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330621693606338H，企业法人华万潮，目前企业处于注销状态。

绍兴市柯桥区中石化大西庄加油站有限公司的经营范围是：零售：汽油（危险化学品经营许可证有效期至2017年5月19日止） 零售：柴油（闭杯闪点＞60度）、润滑油脂。(经营范围中涉及许可证的项目凭证生产、经营）。

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可以。

从2017年1月1日起全国开始正式推行国V标准的车辆，所以国V可以在绍兴上牌。

绍兴国IV升级为国V后，绍兴汽油牌号由90号、93号、号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。