汽油泵故障现象_汽油泵故障表现

1.汽油泵坏前的症状汽油泵坏是什么原因

2.汽车油泵损坏有什么现象？维修技师：主要有3个故障现象

3.燃油泵故障有哪些现象？

4.燃油泵坏了的症状

5.汽油泵坏了是什么症状 汽油泵坏了车还能开吗图

6.油泵故障有哪些现象

燃油泵损坏常见原因有一下3点：

1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。

2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。

3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

汽油泵坏前的症状汽油泵坏是什么原因

一、汽油泵坏了的表现

1、加速无力，急加油时有唑车现象

2、启动时不好启动，需长时间打钥匙

3、异响，在行驶时有嗡嗡的声音。

4 、发动机故障灯亮

5、发动机抖动异常现象。

二 、引起汽油泵损坏原因分析

1、油箱油不充足

当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油 泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。

2、油品质量差

由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质 或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。

在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而 小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵 电机的磨损，造成油栗早期损坏。

3、汽油滤清器长期未更换

汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

扩展资料：

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

参考资料：

汽车油泵损坏有什么现象？维修技师：主要有3个故障现象

有些车主的汽油泵总是容易坏。这是汽油泵质量差还是其他原因？那么汽车汽油泵总是坏的原因是什么呢？下面小编就给你分析一下，看看你有没有遇到类似的问题，希望能帮到你。汽油泵故障前的症状：如果汽油泵坏了，会直接导致车辆无法行驶，工作不好，出现车辆加速和喘息的现象。没有故障预警，没有点火，没有余压，启动困难。离心泵叶轮磨损：供油压力下降，加速无力。电刷磨损：汽油泵停止运转，无法启动。这些都是汽油泵坏之前的症状。汽油泵损坏后的一些性能：1.泵芯损坏时，供油系统工作时，钥匙门打开时，没有汽油泵运转的声音；2.泵体损坏时，由于泄压和燃油压力达不到规定的燃油压力值，发动机无法启动，不能很好地雾化。3.不要等到汽灯报警了再加油，因为汽油泵是靠汽油导热降温的。当汽油液位过低时，无法降温散热，从而降低其使用寿命。汽油泵故障原因分析：电动燃油泵由于某些原因会导致启动困难、怠速不稳、加速性差、驱动无力、走走停停等现象。这些原因是：1、热空气阻力的影响；2.由于脏堵塞，泵油量减少。比如汽油箱不定期清洗，机油泵进油口滤网堵塞。清洗油泵和滤网后，泵油量不能恢复正常；3.抽油能力下降或失效多是由于滤油器脏堵或反接，有时因加油不及时而增加热负荷；4.碳刷、弹簧、换向片、绕组发热，增加磨损和阻力；5、油泵转速下降，油压和油量下降，使油泵故障。1.油箱长期缺油，汽油泵散热不好，导致汽油泵失效。当仪表中的燃油油位警示灯亮起时，燃油箱中还剩7升左右的燃油，燃油箱中的燃油油位大约在图中所示的红线处。因为油位太低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会导致电机过热甚至停止运转。如果机油泵一直处于这种工作状态，机油泵的过早损坏是不可避免的。2.劣质油堵住了汽油泵，坏了。当油品质量差的时候，油箱里会充满各种杂质或异物，燃油通过底部的滤网被吸出，被泵送到发动机。在这个过程中，大颗粒的杂质被过滤网挡住，而小颗粒的杂质被吸入油泵电机，必然会加剧油泵电机的磨损，造成油栗的早期损坏。3.汽油滤清器久未更换，汽油泵长期高负荷工作烧坏。汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵艰难的抽油，长期高负荷状态导致汽油泵损坏。汽车泵总是坏的原因如下：1.油质是油泵损坏的最直接原因。解决方法：严格按照厂家推荐的油号加油，保持车不缺油才是根本。2.加油过程中的不合理行为可能会导致机油泵损坏。解决方法：一定要按规定正常加油。3.长时间低油位行驶时，燃油泵无法冷却。油质差，杂质多，油泵经常堵塞，运转不正常。解决方法：给车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油。这样做会缩短机油泵的使用寿命，过少或耗尽可能会烧坏机油泵。4.汽车总是一次加满。如果经常在市区行驶，加油方便，就不需要一次性加油，因为这样可能会导致机油上浮和传感器失效，油表失真，增加油耗。

燃油泵故障有哪些现象？

汽车油泵也叫燃油泵或汽油泵，这是发动机燃油系统一个很重要的部件，作用是给燃油系统一定的燃油压力（大概是250-300KPa），如果燃油泵损坏会造成发动机难以启动、加速不良或运转无力等现象，下面我们来具体分析下其中的原因。

汽油泵的工作原理和结构解析

现在的电喷汽油车基本上都是使用电动燃油泵，虽然不同发动机的燃油的供给方式有所不同。燃油系统的组成如下图所示，其中电动燃油泵（汽油泵）是安装在汽车油箱里面的，这种方式称为内置式的，油泵浸泡在油箱内可以防止气阻现象，防止空气跑到油路里面去。汽油泵的泵油应该是随着发动机的负荷和转速提高而增加泵油量，一般最大的泵油量是发动机所需最大供油量的两倍以上，以满足发动机最大负荷量的需要。

电动燃油泵比以前机械膜片式的油泵有了很大的改进，可以减低油泵内部的磨损，而且性能更加稳定。膜片式汽油泵的进油是由发动机凸轮轴的偏心轮驱动，偏心轮依靠摇臂带动膜片拉杆下移，压缩膜片弹簧使膜片上的容积变大，产生一定的真空度进油。

如下图所示是电动燃油泵的结构，我们从图中可以看到主要由壳体、电枢（转子）、上下端盖、磁铁和叶轮。当油泵的插头通电时（比如在启动工况），会给永磁电动机的电枢进行通电运转，将燃油从底部的过滤器上吸上来。

电枢的末端连接的是叶轮，叶轮的边沿上有很多齿缺，在内部壳体的两边加工有进油口和出油口。在叶轮的作用下，燃油从进油口进入到油泵内部，通过加压后从加油口流出。因为只要油泵工作，那么燃油就会源源不断的冷却高速运转的电枢转子，所以不管燃油的液位多低，油箱还有多少油，油泵都是可以保证冷却的，但是那些年代久远的安装在油箱外面的油泵除外。

在油泵的出口安装有安全阀（限压阀），该阀的主要作用是防止油泵内压力过高，因为有的车主对汽油滤清器的更换时间不是很了解，经常忘记更换，或者由于加的油质量不好导致油管流出的油压变小，但是内部的压力却变高了，这样的后果就是油泵损坏或油管破裂。

单向阀（出油阀）的作用是有利于发动机在下一次启动时能更加容易，因为这个阀是只能是燃油可以流出去，油是流不回来的，那么在发动机工作过程中用不完的燃油就可以残留在油管内，在下一次启动发动机时，就相当于把燃油提前布置在油管内了。有的车型会设置在打开点火开关3秒内使油泵运转，我们这时候可以听到油泵运转的声音。

汽油泵为什么会坏

燃油泵常见的故障原因有油泵本身的质量问题、油泵线路问题、缺少过滤装置、油品质量不好和油箱里的油长时间过少。其中油泵质量问题的车型，大概可以用到3-4万公里，在出质保前最好到4S店去检测一下油泵，不然维修的价格是比较贵的，就拿大众迈腾来说，如果是更换油泵和油泵控制器的价格就需要6千多了！

缺少过滤装置说明油泵的滤网堵塞了，车主们在使用汽车一段时间后，如果觉得是汽车动力不足，通过油压表检测油压不足，那么可以拆下油泵清洗滤网即可，不要更换油泵。油品质量不好这点，需要车主不要贪小便宜加小地方私人加油站的油，不按照车辆使用说明书加不合格标号的燃油也不行。

汽油泵损坏的故障现象

1、燃油液位显示不准

现在的汽油泵基本上都是把油泵电机、汽油滤清器和油位传感器整合在一起的，油位传感器的工作原理是把油浮子在油箱内高度的变化以电阻片阻值的改变的方式，然后再转化为电流传递到仪表板上进行显示。

油位不准的主要原因是内部的电阻片出现异常，比如油膜污染接触电阻导致电阻变大或者直接脱落断路，或者是固定的弹松脱、接触不良。

2、发动机不能启动和加速不良

如果不能启动是因为油泵损坏导致的，多数是因为压力不足导致的，主要的原因有上下壳体脱落，当受热的温度不一样时，壳体上的焊接点不牢固导致开裂，使燃油外泄，造成供油困难。如果是汽油滤清器堵塞和电机转速转速下降会导致供油压力下降，使用腐蚀性较高的燃油（如含有甲醇较多的汽油）会导致附着在过滤器上的化学黏胶堵塞滤清器。

3、油泵异响和不工作

油泵异响和不工作主要是电机的碳刷换向器异常磨损，这会导致转子卡死、转速明显下降和电枢转子运转异响等，最严重的就是导致发动机熄火了。如果是这个原因，我们可以使用敲击油泵的方法来暂时使油泵运转，然后慢慢开到修理厂进行维修。解决这个问题的方法是避免使用劣质的燃油和更换质量良好、工艺可靠的碳刷换向器。

总结：汽车油泵损坏有故障现象有：燃油液位显示不准、发动机不能启动和加速不良、油泵异响和不工作等，如果汽油泵出现故障，汽油就不能正常的供给，发动机就会工作不良，这些问题会对车主们的用车带来很大的不变，如果出现以上的故障现象，希望车主们可以及时对车辆进行维修。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

燃油泵坏了的症状

燃油泵故障的现象具体如下：

1、加速无力，急加油时有顿挫感；

2、启动时不好启动，需要长时间打钥匙；

3、异响，在行驶时有嗡嗡的异响；

4、发动机故障灯亮；

5、发动机抖动。

扩展资料

汽油泵常见的故障的解决办法：

1、对于破损不严重的泵膜，例如只是边缘破损时，可在破损处深抹肥皂后，将各破损的泵膜与好的泵膜相互隔开，而且将各片破损交错开再装复。

2、如果泵膜破裂缝较长，可用塑料、油布、薄膜等剪成原膜片形状，夹在原各膜片之间。

3、如果发现汽油从泵膜破裂处流入曲轴箱，已严重稀释曲轴箱中润滑油时。应更换新机油。如果没有新机油时，也可以将曲轴箱中的旧机油放出来，进行加热，以便将机油中的汽油蒸发后，旧机油可暂时继续使用。

汽油泵坏了是什么症状 汽油泵坏了车还能开吗图

如果汽油泵坏了，会导致加速无力、加速迟缓、启动不良、发动机故障灯等现象。汽油泵是 燃油供给系统 中的重要部件，缸内直喷发动机在发动机舱内也有一个高压油泵。缸内直喷发动机的喷射压力较高，因此需要额外的高压油泵。如果供油系统出现问

燃油泵坏了的症状

如果汽油泵坏了，会导致加速无力、加速迟缓、启动不良、发动机故障灯等现象。

汽油泵是燃油供给系统中的重要部件，缸内直喷发动机在发动机舱内也有一个高压油泵。缸内直喷发动机的喷射压力较高，因此需要额外的高压油泵。

如果供油系统出现问题，会导致发动机无法加速启动。

汽油泵坏了之后需要更换。

平时用车时，汽油滤芯一定要定期更换，否则可能会损坏汽油泵。

加油的时候不要去一些油差的加油站，要去油好一点的加油站。

平时用车，一定要按照厂家的规定保养汽车。汽油滤芯是很多车友容易忽视的部件。汽油滤芯可以过滤汽油中的水和杂质，可以延长高压油泵的寿命。

如果汽油中含有过多的水或杂质，会降低高压油泵和喷油器的寿命。

大部分汽车都在使用缸内直喷发动机，缸内直喷发动机对汽油的质量要求还是比较高的。

燃油宝一次加多少

一般情况下，对于60升以内的油箱，一次加300ml左右的燃油宝。一般一瓶加油宝的量是300ml，所以也有加一瓶的说法。

现实中要根据实际情况具体分析。比如油箱容积比较大的话，就需要加更多的燃油宝。还有一些燃油宝，效果比较厉害，加的少。

然后就是添加期。这个没有固定一致的答案。不同的燃油宝，添加周期不一样。在燃油宝，5000KM加一，加六次为一个周期；是的，在燃油宝里，每10000KM加一次，五次为一个周期。

目前市面上的燃油宝品牌众多，质量参差不齐。购买时，即使花再多的钱，也一定要选择正品，不要只使用维修店和加油站推荐的，以免造成不必要的损失。

附燃油宝的介绍:

燃油宝，第三代汽油清净剂(又称汽油清净剂或燃油添加剂)的俗称，旨在解决电喷汽车燃油系统积碳问题，快速恢复发动机最佳工作状态，弥补汽油某些性能的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性，如改善雾化、减少磨损、保护发动机、降低排放等。

燃油泵坏了的症状 @2019

油泵故障有哪些现象

汽油泵是汽车中重要的燃油供给系统。汽车在行驶中，如果汽油泵坏了，会直接导致车辆无法行驶，工作不良，出现加速和喘息的现象。没有失败预警，也不能开除，处理起来不方便。因此，及时发现和判断故障并加以解决是非常重要的。

汽油泵故障：汽油泵单向阀损坏；没有余压，很难下手。离心泵叶轮磨损：供油压力下降，加速无力。电刷磨损：汽油泵停止，无法启动。在这种情况下，你可以敲敲油箱的底部，油泵仍然可以运行。转子卡死等机械故障：油泵工作电流上升，造成继电器或保险损坏。

汽油泵坏了。通常发动机会有这些症状。

1、加速较弱，紧急加油时有挡车现象。

2.启动时不容易启动，而且要花很长时间按键。

3.行驶时有异响、嗡嗡声。

4.发动机故障灯亮。

5.发动机异常抖动。

损坏的汽油泵的一些性能：

1.泵芯损坏时，供油系统工作时，钥匙门打开时，没有汽油泵运转的声音；

2.泵体损坏时，由于泄压和燃油压力达不到规定的燃油压力值，发动机无法启动，不能很好地雾化。

3.不要等到汽灯报警了再加油，因为汽油泵是靠汽油导热降温的。当汽油液位过低时，无法降温散热，从而降低其使用寿命。

汽油泵故障：

汽油泵单向阀损坏：没有剩余压力，启动困难。

离心泵叶轮磨损：

燃油供应压力降低，加速无力。

电刷磨损：

汽油泵停止，无法启动。这种情况下，你可以打油箱底，油泵还能运转。

机械故障，如转子卡住：

油泵的工作电流上升，导致继电器或安全装置损坏。

汽油泵坏了，汽车还能开吗？

如果汽油泵不运转，汽车就无法启动，因为汽油泵的作用是把油箱里的汽油抽到发动机里去。不运转，发动机就没有油了，发动机自然就不能工作了。

以上就是边肖关于汽油泵坏了有什么症状的介绍。汽油泵坏了车还能开吗？相信大家或多或少都知道汽油泵坏的问题。希望边肖的介绍能帮助到大家。如果你喜欢，请给边肖一个赞。

汽油泵坏了,分两种情况:

1、彻底坏了,也就是说一点也不能泵油了,这时发动机就会熄火无法继续工作了;

2、没有彻底坏了,而是供油量不足或是供油压力偏低,这时发动机就会工作不良,如加速不良、发动机工作抖动、发动机工作出现回火等.还有,如汽油泵供油压力过低还会出现发动机淹缸、无法启动等情况.

汽油泵泵的寿命:

理论上这东西应该和车是同寿命的,所以没有一定的公里数和时间的限制. 汽油泵损坏后的一些表现: 1、泵芯损坏时,当燃油供给系统工作时,这时打开钥匙门时,没有汽油泵运转的声音; 2、泵体损坏时,由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值,不能很好的雾化,从而发动机不能启动. 3、不要等到汽油灯报警后还不去加油,因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的,汽油液面太低的时候,起不到降温散热作用,减少使用寿命.

汽油泵的故障:汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难.

离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力.

碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转.

转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏.