油价的调整_油价调整曲线

1.现货原油怎么看行情？

2.怎么判断原油价格的涨跌？

3.石油价格上涨对经济有什么影响？

4.悬赏：我需要最近二十年的国际油价曲线图、最近二十年的美元指数曲线图，哪位达人可以提供？悬赏10个百度

5.请运用供给曲线和需求曲线来说明汽油价格上涨会怎样影响汽车的均衡价格和均衡

大庆长垣喇萨杏油田是我国发现的大型背斜油藏，丰度高，储量大，储层为大型河流三角洲沉积，储层物性好，非均质性强，目前水驱收率在34%左右，剩余油丰富，聚合物驱、化学复合驱成效显著。可以认为是我国进行聚合物驱、化学复合驱成效和前景最好的油田。

扶余油田是一个裂缝孔隙型层状砂岩油藏，主要开发层为白垩系泉头组扶余油层，油层平均孔隙度25%，平均空气渗透率0.21m D。扶余油田目前的出程度只有20.06%，剩余储量丰度在106×104t/km2以上。红岗油田是一套冲积扇—三角洲沉积，为扇三角洲前缘相沉积，砂体类型为叠置水下河道＋河口坝＋席状砂，砂体横向连通性和稳定性都比较好，连片分布，砂岩厚度一般为2～8m，平均孔隙度20.1%，平均渗透率91.4mD。这两个油田为比较难的中小油田。

由于其他油田的聚合物驱和化学复合驱油的经济评价没有进行价格敏感性分析，无法直接确定内部收益率为12%时的价格条件，因此通过以下方式对其他油田在内部收益率为12%时的内部收益率：

将大庆喇萨杏油田作为聚合物驱和化学复合驱效益最好的油田，随着油价的增加，聚合物驱和化学复合驱效益增加的最快，油价和内部收益率间进行线性拟合方程的斜率最大；将吉林的扶余油田和红岗油田作为聚合物驱和化学复合驱效益较差的油田，油价和内部收益率间进行线性拟合方程的斜率较小；其他大多数油田油价和内部收益率间进行线性拟合，方程的斜率多数介于两者之间。

将大庆油田聚合物驱、复合驱开发中油价和内部收益率间进行线性拟合，得到聚合物驱拟合曲线斜率为0.0152～0.0332，平均0.0242；复合驱拟合曲线斜率为：0.03～0.0422，平均0.0371（图4-6）。

图4-6 大庆聚合物驱、复合驱税后内部收益率与油价关系

吉林油田聚合物驱、复合驱开发中油价与内部收益率之间线性关系明显，经线性拟合，聚合物驱斜率为0.0079～0.0113～0.0177，平均0.0123；复合驱斜率为0.0104～0.0152～0.0182～0.0221，平均0.0164（图4-7）。

两油田聚合物驱拟合方程斜率最大变化范围为0.0332～0.0079，平均变化范围：0.0242～0.0123。

图4-7 吉林油田聚合物驱、复合驱内部收益率与油价关系

两油田化学复合驱拟合方程斜率最大变化范围为0.0422～0.0104，平均变化范围：0.0371～0.01640

现货原油怎么看行情？

导读：今天5月19日星期二，农历四月二十七，每日更新的成品油价出炉了！今天国际原油出乎意料价格大幅度上涨；最近已上市的4款新车介绍；今天全国各城市加油站的92、95、98号汽油与0号柴油最新销售价格，具体详情见下文。

今天国际原油价格出现高涨

截止刊发前，今天布伦特原油价格大幅上涨9.200%，目前为35.49美元/桶，昨天收盘价为：32.50美元/桶，今日开盘出售的报价为：32.78美元/桶，最高时：35.72美元/桶，最低时：32.69美元/桶；美国WTI原油实时油价同时大幅上涨11.382%，目前价格为：32.90美元/桶，昨天收盘价为：29.52美元/桶，今日开盘出售的报价为：29.81美元/桶，最高时：33.10美元/桶，最低时：29.55美元/桶。

4款新车上市

1.保时捷宣布上市四驱豪华跑车911Targa4和911Targa4S。这也是继硬顶版和敞篷版后，第8代911上市的第3款车体类型。新一代的Targa车型配置全新的自动式车顶体系，可在19秒内快速完成关合。2款新汽车已经开启国内市场预购，911Targa4厂商指导销售价为149.9万元、911Targa4S为169.5万元。

2.最新林肯领航员长轴版和林肯领航员MONO限量版正式上市。林肯领航员长轴版汽车价格为129.80万元；林肯领航员MONO限量版共发布2款汽车，价格为110.80万元-111.30万元。

3.全新2020款猎豹Mattu上市，厂商指导价：13.68万元起，定位于紧凑型SUV，2020款1.6TGDI双离合精英型，搭配1.6T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率/最大扭矩：147kW/270N.m。

4.江淮新款帅铃T6汽油国6车型正式上市，售价为8.68万元。当作品牌汽车增加车型，新车在外形内饰的总体布置上尚未有过大转变，全车圆润颇具厚重感的车身曲线纹理，让这个干得了“力气活”的皮卡汽车，更彰显其商业拉货的特性。

今天全国各城市加油站成品油最新价格

结束语：成品汽柴油价格新一轮调整窗口还有5天再次开启，今天的国际原油价格均超过了每桶30美元，但仍然在地板价以下，因此5天后的调整预计不太会有过大变动，最新上市的这4款新车你喜欢吗？欢迎大家探讨点评。

“每天有干货，用您发财的小手指点个赞，关注收藏吧，支持请转发！”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么判断原油价格的涨跌？

第一步，看阳柱阴柱。 阳柱代表趋势方向，阳线一般是红色，表示将继续上涨，阴线一般是绿色，表示将继续下跌。以阳线为例，在经过一段时间的多空拼搏，收盘高于开盘表明多头占据上风，根据牛顿力学定理，在没有外力作用下价格仍将按原有方向与速度运行，因此阳线预示下一阶段仍将继续上涨，最起码能保证下一阶段初期能惯性上冲

第二步，看影线 影线代表转折信号，向一个方向的影线越长，越不利于原油向这个方向变动，即上影线越长，越不利于油价上涨，下影线越长，越不利于油价下跌。以上影线为例，在经过一段时间多空斗争之后，多头终于晚节不保败下阵来，一朝被蛇咬，十年怕井绳，不论K线是阴还是阳，上影线部分已构成下一阶段的上档阻力，油价向下调整的概率居大

第三步，看实体 实体大小代表内在动力，实体越大，现货原油价格上涨或下跌的趋势越是明显，反之趋势则不明显。以阳线为例，其实体就是收盘高于开盘的那部分，阳线实体越大说明了上涨的动力越足，就如质量越大与速度越快的物体，其惯性冲力也越大的物理学原理，阳线实体越大代表其内在上涨动力也越大，其油价上涨的动力将大于实体小的阳线

石油价格上涨对经济有什么影响？

一、原油价格走势图主要从K线，KDJ，boll线，MACD出发，结合小时线 4小时线进行分析。如果做的是超短线的就看5分钟线和15分钟线。K线判断：1小时4小时日线如出现了较大的阳线，那么比较有效的支撑就有大阳线的底部、中部和顶部，可以作为参考，其中日线尤其重要。boll判断：小时线，4小时线，日线的boll上轨都是近期有效的阻力 boll下轨则作为近时间段有限支撑，最好就是boll和4小时结合。

二、支撑位压力位的判断方法。这在原油上绝对是重点，因为原油不看大盘，没有庄家，也没有成交量参考，所以在支撑位和压力判断方面。全世界的投资者都看得非常重要，因此原油支撑位和压力的判断准确性也比炒股判断的准确性要高得多。支撑位和压力位的意义是当原油价格到了这个位一般就会反弹，如果要直接突破这个位就还会继续走，判断支撑位、压力位的理论上讲方法是很多的，但在这里本人只介绍几个非常重要的方法就行了，因为如要判断方法讲得太多会让大家做交易无从下手，一个是整数位如4500，4600，4700等等是支撑位和压力位，二是是前期的最高位和最低位是支撑位和压力位(这个在K线图上可以看到)。一般在操作上，做交易的本人见议最好在支撑位和压力位附近下单比较安全。例如，原油从高位跌到了支撑位4500附近，哪么你可以做多，哪么止损可以在4480下方，如果行情破位止损，亏损也不会太多的。反过来讲，如果行情直接下冲破了4580，哪么你就可以做空，行情还会跌的，但要等回调后再做空，这时你反手做空一样可以赚回来。当然，相反在压力下方做空，和突破压力位做多道理是一样的，我就不多讲了。包括你赚钱的目标都可以考虑在支撑位和压力附近的，比如我从4500做多，哪么涨到了4600，这就是个压力位，我也可以考虑在这个位附近平仓了结。因为原油的支撑位和压力的确是非常准的。

三、美元指数。美元指数是影响原油涨跌的最重要因素之一，美指数的涨跌跟原油的涨跌方向是相反的，在行情软件的左下角可以看到美指数的变化的，当然美指数也是有走势图和技术指标的，有时候大家看黄金的行情无法判断涨跌的时候，可以直接看美元指数走势和技术指标判断也是一样的，方向与原油的走势是相反的(当然影响原油价格的因素也不只是美元，所以这个判断也不是绝对准的)。另外就是原油连续，它与原油的涨跌方向是相同的，它也是影响原油涨跌的一方面因素。当然本人认为美指才是最主要的因素。

四、经济数据和政策因素了。数据以美国的经济数据为重点，判断方法其实很简单的，例如这个数据显视美国的经济利好，说明美元就要涨，原油就要跌，相反数据显视美国的经济不好，哪么说明美元要跌，原油要涨，所以这些都是围着美元转的，看数据主要是看这个数据对美元是利好还是利空，因为原油和美元是相反的嘛。能判断美元就可以判断原油了，另外还有原油的供求关系也是很重要的了，例如政策和数据显视全求经济有不好哪么就会有很多人买原油了，说明原油就要涨了。

悬赏：我需要最近二十年的国际油价曲线图、最近二十年的美元指数曲线图，哪位达人可以提供？悬赏10个百度

瞎逛的时候看到了你的提问，看了一眼一楼的回答，确实让人哭笑不得。你这个其实是AD-AS模型中的短期变动问题，为了使你更容易理解，我找了一个图。

上图中LAS为长期总供给曲线，AD为总需求曲线，这两条曲线不发生位置的移动。但是，短期总供给曲线SAS可能由于投入的生产要素价格发生变动而发生位置的移动，比如你提出的石油减产导致石油价格的上涨，此外还有农业欠收，外汇市场的波动等，都可能会引起SAS曲线的变动。

由于生产要素（如：石油）投入的价格（或成本）的上升，使得企业在同等产量条件下，要求更高的物价水平，或者在同等价格水平下，被迫减少产量。从而SAS曲线向左上方移到SAS，使原先超出潜在国民收入OY* 的产量减少至OY。均衡点由E移动至E'，市场物价水平由P移动到P'。结果是生产降到小于充分就业的水平，价格水平则提高到高于充分就业时的水平。表现到现实经济中，就是你说的：物价上涨、生产总值下降、失业率上升了。

虽然离你提问的时间已经过去蛮久了，不过仍然希望能够帮到你。有疑问也欢迎提出，大家探讨一下。

请运用供给曲线和需求曲线来说明汽油价格上涨会怎样影响汽车的均衡价格和均衡

美元指数是一个非常重要的参数，与股市有十分微妙的对应关系，搞清楚了这个你会受益菲浅。

我曾经研究过近十年美圆指数的K线，当时是用的文华软件，但是那个软件是收费的，后来也没用过了，反正我已经基本分析出自己的结论了。

美圆指数已经完成了双底构造，大约明年就会试图突破颈线位置，如果那个时候美国有大幅度加息政策，将会出现国际热钱大规模回流美国的现象，也就是相对于中国这样的新兴国家，将会出现经济失血效应，并被美国人用屡试不爽的手段剪了羊毛。

顺便告知一下：美元指数向上突破之日，将是A股及楼市破位下杀之时。

供给曲线和需求曲线来说明汽油价格上涨会影响汽车的均衡价格和均衡的方法：

供求同时增加时，而供给增加幅度大于需求增加幅度时，新的均衡价格会下降均衡数量会增加；若供给增加幅度小于需求增加幅度时，新的均衡价格会增加均衡数量会增加。当供求同时减少时，而供给减少的幅度大于需求减少的幅度时，新的均衡价格会上升。

要根据发动机压缩比合理选择汽油标号

国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。

而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。

并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。随着燃油再度涨价，很多车友迫不得已开始想方设法降低成本，其中就有少数人想到了降低汽油标号，毕竟不同标号的燃油之间存在有一定价格差额。