电动汽油泵的控制方式无_电动汽油泵的控制方式

燃油泵的安装分类分为传统结构和电动油泵。目前，汽车使用电动汽油泵，它由一个使用直流电的小电机驱动。汽车油泵的作用很简单，就是将油箱内的燃油抽出，为喷油器、油管等部件提供持续、稳定、充足的压力。

最早使用汽油泵的汽车制造商是美国别克汽车制造公司。大多数电动燃油泵安装在燃油箱内，并由燃油箱盖密封。如果安装在发动机或底盘上，噪音会很大，会有漏油(担心触底)、进气空等隐患。因此，不使用外部安装。内置油泵的优点是泵油量大，供油稳定。

汽油泵的作用具体分析

电动汽油泵有很多种类型，如滚筒式和叶片式。结构如下，由缓冲器、止回阀和电机组成。油泵的两端分别设有进油口和出油口，电源插头安装在进油口的一侧。

油泵通电时，壳体中间的电机高速运转，电机转速由发动机转速控制。怠速和加速时电机转速不同，但油泵压力不是无线的，最大压力在400KPa左右。如果压力过高，油管很容易断裂。

由于转子选择产生的离心力，滚子向外甩，靠在壳体壁上密封产生压力。当泵体上的进油口容积越来越大时，燃油被吸入油泵，增压后的汽油从出油口流出。

汽油泵的特点

1、不会受到气压和零件磨损的影响。

过去，机械隔膜泵用于汽油泵。汽油泵的工作由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。柴油机的凸轮轴安装在曲轴箱内，汽油机的凸轮轴安装在气缸盖上。偏心轮带动摇臂，摇臂带动膜片下拉，膜片压缩弹簧。此时隔膜上方的空空间变大，产生负压，从进油口吸入燃油。由于出油阀关闭，燃油储存在隔膜上方的空间中。

由于凸轮轴的持续运转，偏心轮持续驱动并离开油泵摇臂，完成供油过程。在柴油发动机中，它不叫汽油泵，而是输油泵，起着和汽油泵一样的作用。

这种油泵的缺点是油压会受到真空度的影响，特别是漏气比较严重，油压波动异常。凸轮轴使用一段时间后，一部分偏心轮高度会因磨损而消耗，油泵摇臂驱动力不足。

如果使用电动油泵，就不会存在这个问题，因为油泵转子与汽油接触，不会造成磨损，只负责提供压力。油压由油压调节器调节，与大气压无关。

2.汽油泵的控制由电子控制单元控制。

汽油泵的控制电路主要由点火开关和ECU决定，如下图所示。油泵继电器由两个线圈(L1和L2)组成，其中L2由点火开关控制，点火开关在启动过程中控制油泵的运行。L1由发动机电子控制单元控制。起动后，发动机转速ne信号被传输到电子控制单元，以保持油泵运行。

只要发动机运转，油泵就会工作。如果发动机停止运转，中断的信号会使晶体管VT不导通，继电器L1不工作，油泵不工作。即使发动机没有起动，只要钥匙开关接通，vt控制电路就会接通。一般油泵在关闭前会运行3-5秒，管道内压力会提前设定。

油泵的转速由施加的电压决定，在发动机转速高、负荷大的情况下供油量大，可以加快油泵的转速。发动机轻载怠速时，不需要这么高的供油，可以降低油泵转速，避免不必要的能量浪费。如果曲轴位置传感器不用于检测发动机转速，应在机油泵中设置一个转速控制机构。

诊断插座里有一个油泵的诊断端子Fp，可以用来判断继电器的好坏。当点火开关打开(发动机未启动)时，用导线将Fp和+B端子短路，油泵将运行。

总结与建议

电控燃油喷射系统中的汽油泵为整个系统提供油压。如果使用频率高，油泵负载重，很容易出现问题。在测试燃油系统时，我们可以借鉴一些常见的故障现象和维修经验。例如，如果故障位置出现在油泵的控制电路中，可以先修复电路，然后如果电路中没有问题，就可以检测燃油压力，重点是集成在油泵上的油压调节器，因为油压调节器的大小与混合气浓度有直接关系，这会导致油泵无法正常工作。

汽车汽油泵最重要的特点是除了使用控制单元控制油泵外，还可以避免油泵的磨损和旋转产生的热量。正是因为这些优点，电动油泵被广泛应用于汽车上。

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简介：

说明：电喷车的汽油泵，装在油箱内，浸在燃油中，即电动燃油泵。

作用：将汽油增压，并源源不断地泵入供油管道。

供应超额油量至分油盘以维持喷射系统的工作压力：一般装在油箱附近。

电动汽油泵结构及工作原理：

在现代轿车中用了各种不同的汽油喷射系统，它们的供油方式也有所不同，但必须安有电动燃油泵。它的主要任务是供给燃油系统足够的且有一定压力的燃油。

由于机械膜片式燃油泵，受到结构限制，安装位置既要远离热源又要直列式固装不可横置。而电动式燃油泵位置可以任意选择，并具有不产生气阻特点。

电动燃油泵的结构由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成。永磁电动机通电即带动泵体旋转，将燃油从进油口吸入，流经电动燃油泵内部，再从出油口压出，供给燃油系供油。燃油流经电动燃油泵内部，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，又称湿式燃油泵。

电动燃油泵的电动机部分包括固定在外壳上的永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上的电刷装置。电刷与电枢上的换向器相接触，其引线接到外壳上的接柱上，将控制电动燃油泵的电压引到电枢绕组上。电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧，使各部件组装成一个不可拆卸总成。

燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成。安全阀可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高，而造成油管破裂或燃油泵损伤现象发生。单向阀设置目的，是为了在燃油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定残压，以便发动机下次起动容易。

泵体是电动燃油泵泵油的主体，根据其结构不同的可分滚柱式和平板叶片式。最常见的滚柱式电动燃油泵。电动燃油泵在车上安装有安装在燃油箱外和燃油箱外。还有少数车型在燃油箱内、外各安装一个电动燃油泵，两者串联在油路上。

不同类型的电动汽油泵:

（1）滚柱式电动汽油泵：

由壳体、圆柱形滚柱和转子等组成。五个滚柱在转子的槽内可径向滑动，转子与壳体存在一定的偏心。转子在直流电动机的驱动下旋转，在离心力的作用下，滚柱紧压在泵体的内圆表面上，形成五个相对独立的密封腔。旋转时，每个密封腔的容积不断发生变化，在进油口时，容积增大，形成一定的真空，将经过过滤的汽油吸入泵内。在出油口处，容积变小，压力升高，汽油穿过直流电动机推开单向阀输出。当输油管路发生堵塞或汽油滤清器堵塞时，汽油压力超过规定值，限压阀打开，汽油流回进油侧。发动机熄火。

（2）叶片式汽油泵：

叶片泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。

（3）齿轮式汽油泵：

齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

怎样检查电动汽油泵是否正常：

松开化油器的进油管接头，用手指勾起电动汽油泵的手摇臂至受力位置，慢慢地转动发动机曲轴，使手摇臂往返地走完一个工作行程。若行程小，可将电动汽油泵转到最大工作行程（使凸轮轴的偏心轮最大偏心处顶动摇臂），再用力勾动手摇臂，应感到有一点储备行程。如果没有行程，说明泵体与发动机结合面处的垫片过薄；若行程过大，则说明垫片过厚或内摇臂磨损，应予调整或修理。

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